¿Se puede conducir con poco líquido de frenos?
Cada vez que te pones al volante, confías en los frenos del vehículo para mantenerte seguro. Presionas el pedal del freno y el auto se detiene. Es un proceso sencillo para ti, pero hay un complejo sistema hidráulico trabajando detrás de escena. El componente más importante de ese sistema es el líquido de frenos.
Muchos conductores ignoran esto hasta que se enciende la luz de advertencia de bajo nivel de líquido de frenos. ¿Es malo conducir con poco líquido de frenos? La respuesta corta es sí. Conducir con el nivel bajo de líquido es un riesgo de seguridad importante que te pone a ti y a otros conductores de Phoenix en peligro.
¿Es malo conducir con poco líquido de frenos?
No deberías conducir el vehículo si sabes que el líquido de frenos está bajo. Este fluido genera la presión necesaria para empujar las balatas contra las ruedas. Cuando el nivel de líquido baja, entra aire en las líneas de freno. El aire se comprime mucho más fácilmente que el líquido, lo que arruina la presión en el sistema de frenado.
Cuando pisas el pedal del freno con aire en las líneas, el pedal puede sentirse suave o irse hasta el fondo. El vehículo podría tardar mucho más en detenerse. En el peor de los casos, los frenos podrían dejar de funcionar por completo.
Señales de bajo nivel de líquido de frenos
Tu auto generalmente te avisará cuando algo ande mal con el sistema de frenos. Reconocer estas señales tempranas puede salvarte de una situación peligrosa en la carretera.
1. Luz de advertencia del líquido de frenos
Los vehículos modernos tienen sensores para monitorear todos sus sistemas de seguridad. Si el líquido baja de un nivel seguro, verás una luz de advertencia en el tablero. La luz puede parecer un signo de exclamación dentro de un círculo, o simplemente decir "BRAKE".
2. Pedal de freno "esponjoso" o suave
Al presionar el pedal del freno, este debe sentirse firme. Si el pedal se siente como si estuvieras pisando una esponja, es probable que el líquido de frenos esté bajo. Esto sucede porque el aire ha llenado el espacio vacío en el sistema.
3. Mal rendimiento de frenado
Si notas que tu auto tarda más tiempo en detenerse por completo, el nivel de líquido de frenos podría ser el culpable. Esto es especialmente notable durante paradas repentinas en las concurridas calles de Phoenix.
4. Ruidos extraños al frenar
El nivel bajo de líquido a veces significa que las balatas del vehículo están desgastadas. Cuando las balatas se adelgazan demasiado, pueden generar fricción y emitir chillidos o ruidos de raspado metálico fuertes.
Cómo saber si el líquido de frenos está bajo
No tienes que esperar a que se encienda una luz en el tablero para revisar el líquido de frenos. Saber cómo realizar esta inspección es una excelente habilidad para cualquier dueño de un vehículo.
Primero, estaciona el vehículo en una superficie plana y apaga el motor. Abre el cofre y busca el depósito del líquido de frenos. Generalmente es un pequeño tanque de plástico transparente ubicado cerca de la parte trasera del compartimento del motor, del lado del conductor.
En el costado de este tanque de plástico, verás dos líneas marcadas como "MIN" (mínimo) y "MAX" (máximo). El tanque debe ser transparente para que puedas ver el nivel del líquido sin quitar la tapa. Si el líquido está cerca o por debajo de la línea "MIN", el sistema necesita atención inmediata. Toma nota también del color del líquido. El líquido limpio es transparente con un ligero tono amarillo. El líquido de color café oscuro o negro está sucio y debe cambiarse.
¿Por qué baja el nivel de líquido de frenos?
El líquido de frenos no desaparece simplemente. Si tu nivel de líquido está bajo, usualmente sucede por una de estas dos razones:
| Razón | Descripción |
|---|---|
| Balatas desgastadas | A medida que las balatas se desgastan, las piezas que presionan la rueda tienen que moverse más. Esto extrae más líquido del depósito hacia las líneas de freno. Es un proceso normal, pero significa que pronto necesitarás balatas nuevas. |
| Una fuga en el sistema | Si hay un agujero en las líneas de freno, mangueras o en el cilindro maestro, el líquido se escapará. Esto es una emergencia. Un sistema con fugas puede perder toda la potencia de frenado sin previo aviso. Busca charcos aceitosos debajo de tu auto. |
